Главная / Полезная информация


Новости

КОМПАНИЯ «КОНВЕЙЕРМАШ» НА ВЫСТАВКЕ «LogiMAT» 2010.
09.03.2010

«ЖИВЫЕ» ПОЛЫ - УНИКАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ!
11.02.2010

ЛЕНТОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР ВСЕГО ЗА 24 ЧАСА!
25.01.2010

НОВЫЕ ЛЕГКИЕ КОНВЕЙЕРЫ «ЛУК-Z»!
21.01.2010

РОССИЙСКО-ГЕРМАНСКОЕ ПАРТНЕРСТВО
20.01.2010

Читать все новости >>



Библиотека

Приводные ролики

  Роликовые опоры относятся к основному элементу ленточного конвейера. От работы роликов опор во многом зависят долговечность ленты и потребление энергии приводом конвейера.
В последнее время для большего удобства управления конвейером и повышения его производительности на роликовых опорах монтируют приводные ролики.
Читать далее...

Виды конвейеров.

Ленточный конвейер. Ленточный конвейер состоит из грузонесущей бесконечной (кольцевой) ленты, промежуточных опорных роликов и приводного и натяжного барабанов с приводным оборудованием и опорной конструкцией...
Читать далее...

Конвейер – важная составляющая оборудования склада.

С развитием техники совершенствовалась конструкция конвейеров. Появление прочных прорезиненных тканей, разработка новых конструкций транспортеров – со спиральными винтами для крупнокусковых материалов...
Читать далее...

Конвейер с гибким тяговым органом

Ленточными конвейерами называют наиболее распространенные машины непрерывного транспорта, несущим и тяговым органами которых является гибкая лента...
Читать далее...

Неприводные роликовые конвейеры

Неприводные роликовые конвейеры используют для межоперационного транспорта, при погрузочных и складских работах для передачи и накопления грузов, для выполнения технологических операций: сборки, контроля, учета, сортировки, взвешивания и кантования...
Читать далее...

Устройство и принцип действия ленточного конвейера

Несущим и тяговым органом ленточного конвейера общего назначения является бесконечная гибкая лента, опирающаяся своими рабочей и холостой ветвями на роликовые опоры и огибающая на концах конвейера приводной и натяжной барабаны...
Читать далее...

Конвейеры - БСЭ.

Основной классификационный признак конвейера — тип тягового и грузонесущего органа. Различают конвейер с ленточным, цепным, канатным тяговыми органами и конвейер без тягового органа (гравитационные, инерционные, винтовые)...
Читать далее...

Постановление Минтруда РФ от 17 июня 2003 г. N 36

"Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (конвейерный, трубопроводный и другие транспортные средства непрерывного действия)" ...
Читать далее...

ГОСТ 12.2.022-80 - Общие требования безопасности.

Настоящий стандарт распространяется на конвейеры, в том числе оснащенные загрузочными и разгрузочными устройствами, применяемые во всех отраслях народного хозяйства...
Читать далее...

ГОСТ 25672-83 - Конвейеры ленточные. Приемосдаточные испытания.

Настоящий стандарт распространяется на ленточные конвейеры общего назначения (далее – конвейеры) и устанавливает порядок проведения, основные виды и объем приемо-сдаточных испытаний...
Читать далее...

ГOCT 25722-83 - Наименование частей конвейера.

Настоящий стандарт распространяется на ленточные конвейеры общего назначения (далее – конвейеры) и устанавливает порядок проведения, основные виды и объем приемо-сдаточных испытаний...
Читать далее...

Отзывы клиентов

"Мы выбрали компанию "КонвейерМаш" за их комплексный подход, включающий проектирование, изготовление и монтаж конвейерной системы. Умение управлять проектом от начала до конца позволило получить действительно универсальное решение."

Богданов Ю.И.
Заместитель генерального директора
ЗАО "Центропечать"


Процесс производства транспортеров.

«КонвейерМаш» имеет собственное производство в г. Голицино, Московской области.

Производственные площади составляют более 2 000 м2 и оснащены современным и многофункциональным оборудованием: токарные, фрезерные станки, сварочные п/а, ленточно-пильные станки, покрасочная камера (30 м) и т.д. На производстве работают высококвалифицированные работники: фрезеровщики, токари, слесари 5-6 разрядов, что гарантирует высокое качество работы уже на начальных этапах производственного процесса.

Процесс производства.

Мы постоянно оптимизируем технологические процессы, в результате нам удалось добиться снижения сроков производства до 2-х недель. Однако и этот срок может быть уменьшен до 24 часов при условии заказа транспортера стандартной комплектации из готовых полуфабрикатов.

После утверждения заказа и получения предоплаты, конструкторский отдел начинает обрисовку эскиза будущего транспортера или конвейерной системы. Современные программы трехмерного моделирования (Inventor), позволят увидеть вам будущее функционирование вашего оборудования будущей конвейерной системы.

После согласования эскиза, заказ отправляется на производство. Основные комплектующие, необходимые для производства транспортера мы храним на складе. В случае отсутствия каких-либо узлов или деталей, в том числе не стандартных, мы делаем заказ проверенным поставщикам и, в течение 3-х дней, комплектующие поступают на склад.

В целях снижения себестоимости продукции, мы запускаем в работу не каждый отдельный заказ, а составляем специальный график производства за смену, в котором указывается, сколько и каких узлов должно быть собрано.

После того, как полуфабрикаты были изготовлены, конвейер собирается и проходит 7 часовую обкатку. Затем он подвергается тщательной проверки службой контроля качества. После проверки ОТК, транспортер разбирается и упаковывается, готовится к отгрузке.

Система контроля качества.

Компания уделяет особое внимание качеству выпускаемой продукции. На предприятии разработана многоступенчатая система контроля:

1) проверка отдельных деталей, комплектующих
2) проверка узлов и полуфабрикатов
3) проверка готовой продукции.

Такая система позволяет выявлять малейшие недостатки и принимать превентивные меры по их устранению.